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usdt支付平台(www.caibao.it):深圳一宾利发生碰擦后车主未下车便驶离,被疑逃逸,交警回复

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原题目:深圳一宾利发生碰擦后车主未下车便驶离,被疑逃逸,交警回复

南都讯 记者陈文才 据深圳车主聂女士报料称,2020年12月22日上午,其驾车在深南大道转红树林路时与一辆宾利车发生碰撞,造成车辆受损。只管事后交警认定宾利车主负所有责任,聂女士无责,但聂女士仍提出复核申请。

克日,深圳交警福田大队事故复核民警罗警官接受南都记者采访时示意,经查看肇事车辆当天行车轨迹的视频发现,肇事车辆始终为统一女性司机驾驶,不存在调包情形;另经对肇事现场视频及当事人的口供剖析,宾利车主不存在逃逸的自动性,因此复核效果维持原事故认定效果。

雷克萨斯被宾利擦碰,宾利车主未下车就驶离现场

凭据雷克萨斯车主聂女士提供的行车视频显示,两车发生碰撞的时间(行车记录仪的时间)是2020年12月22日10点50分25秒,两车碰撞时发出较大的声响,车辆剧烈地晃动了一下,聂女士下意识地长摁了喇叭,可以看到深色宾利车在行驶十多米后停下。随后聂女士拨打报警电话和报保险公司。据聂女士反映,因对事发地址不领会,她在车上花了许多时间跟交警和保险公司形貌。

视频显示,就在聂女士打电话时代,深色宾利车突然脱离了事故现场,视频时间显示是10时53分32秒。据聂女士反映,在这3分钟里,宾利车主并未下车。

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聂女士称民警现场对事故的开端认定是“对方停留一会后逃逸”。

事发10天后,宾利车主现身,被质疑逃逸、调包

数天后,聂女士拿到了福田交警大队出具的《门路交通事故认定书》,对方负全责,但“逃逸”却只字未提。在该认定书中的交通事故事实与责任一栏中写道:“事发后,黄某香驾车脱离事故现场”;执法依据是当事人黄某香的行为违反了《中华人民共和国门路交通平安法》第二十二条第一款,机动车驾驶人应当遵守门路交通平安执法、律例的划定,根据操作规范平安驾驶、文明驾驶之划定。

聂女士示意,碰撞发生后,车主竟然在未下车查看的情形下驶离现场。事故发生后驾驶人黄某香迟迟不现身,仅让公司员工到交警大队代为处置,理由是“当事人不在深圳,去澳门了”,驾驶人黄某香泛起时已是事发后的第10天。聂女士嫌疑那时的驾驶人是否尚有其人,或者尚有隐情,于是,向福田交警大队提出事故认定复核申请。

交警称事故不存在自动逃逸行为,清扫调包可能

克日,深圳交警福田大队事故复核民警罗警官接受南都记者采访时示意,经由事故复核维持事故原认定效果,事故不存在肇事逃逸行为。

罗警官展示事发时路口的录像,事发时,两车正在路口转弯,深色宾利的左侧刮到了雷克萨斯的车头,两车先后停下,但同时,雷克萨斯左侧一辆白色SUV也停了下来。视频显示,白色SUV下来两人查看情形,而雷克萨斯和宾利车却一直未见人下车。据视频显示,事发后宾利车的车门曾打开过一条缝,然则很快就又关上了,直至脱离都未再打开过。

就以上细节,罗警官示意,首先,视频上的内容和当事人的形貌基本吻合,而且指出,开车门是由于宾利车主想下车,但恰好遇上前方车辆突然泛起而放弃;其二,宾利车主示意,事发后,其停下来并给家族电话,但通过左后视镜发现路口已有两辆车停下,其误以为自己的车辆并未发生事故,于是驾车脱离。罗警官示意,就此警方以为宾利车车主不存在主观有意逃逸的行为,而是对那时情形的误判,故逃逸之说不成立。

另外,针对聂女士提出的驾驶人是否存在调包一事,罗警官示意,警方接到聂女士的事故复核质料后,调取了宾利车事发当天的行车轨迹的视频,除车主小区车库没有监控外,还由于车辆的私密性太好,沿途的监控和事发现场的监控均无法看清楚驾驶人的容貌,但多个视频显示驾驶人扎着头发——具有女子的特征。在该车脱离事故现场抵达当事人公司车库时,视频显示从宾利车下来的是一名女子,即是黄某香女士。

但对于事发后,在宾利车前往当事人公司的路上,是否下过车,是否存在调包的可能性,罗警官示意通过对黄某香的询问发现,其对事发时的细节形貌和视频的内容吻合,没有收支,基本可以清扫调包的可能性。

对于黄某香女士事发后未实时来到交警队配合观察,罗警官示意,民警多次联系黄某香女士,但因其脱离深圳身在澳门,无法实时到案,以是放置了公司下属代为处置,向交警部门提交了相关质料,12月31日,黄某香首次来到交警大队做笔录,并配合相关观察及与对方车主举行事故调整。

罗警官透露,只管事故复核时限未到,但凭现在的证据质料,基本可以断定,复核效果照样维持原来事故认定书的结论,不存在逃逸,属一般性交通事故。

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